Конструкция фургона
Кузов фургон изготовлен из монолитных бескаркасных сэндвич-панелей с использованием технологии склейки в вакуумной среде, позволяющей исключить образование пустот в панелях.
В качестве утеплителя использованы жесткие плиты утеплителя Стиропен-50, полученные прессовым способом.
Кузов состоит из одного отсека с большим количеством лючков и дверей для обслуживания установки..
Наружные и внутренние поверхности панелей изготовлены из плакированного листа толщиной 0,55 мм.
Соединение панелей выполнено с помощью анодированных алюминиевых профилей, не подверженных атмосферным воздействиям. Профили закреплены клеево-заклепочным соединением, позволяющим сочетать герметичность соединения с высокой прочностью и долговечностью.
При изготовлении кузова использована фурнитура из нержавеющей стали, что обеспечивает высокое качество и долговечность.
Назначение
АКС предназначена для получения из атмосферного воздуха ИГС на основе азота и подачи ИГС под избыточным давлением во внутреннюю полость трубопроводов с целью обеспечения взрывопожаробезопасного проведения работ по освобождению нефтепроводов от нефти, воды, водонефтяной эмульсии.
АКС предназначена для эксплуатации в условиях окружающей среды для первой категории климатического исполнения У согласно ГОСТ 15150-69, при температуре окружающей среды от минус 45 °С до плюс 40 °С.
Техническая характеристика установки
Установки выпускаются в мобильном исполнении, на шасси базового автомобиля, с дизельным либо электрическим приводом компрессора. Режим работы непрерывный с возможностью кратковременной остановки для дозаправки топливом дизельного двигателя компрессорной установки. Автоматическое управление работой компрессорной установки осуществляется без постоянного присутствия обслуживающего персонала.
